新品速遞 | 海灣車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)

1.車(chē)庫(kù)屬于密閉環(huán)境空氣流通差，車(chē)輛尾氣不易排出，尾氣中含有可燃、可爆、有害氣體，易積累大量有害氣體(例如 CO)導(dǎo)致車(chē)庫(kù)內(nèi)氣味嗆鼻，損害人的身體健康，甚至導(dǎo)致中毒。

2.車(chē)庫(kù)內(nèi) CO 等有害氣體濃度超標(biāo)對(duì)人體造成危害，使得車(chē)庫(kù)需要加大通風(fēng)頻率，從而導(dǎo)致能源浪費(fèi)。

海灣車(chē)庫(kù) CO 濃度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi) CO 濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)車(chē)庫(kù)的 CO 濃度超過(guò) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上限值時(shí)，一氧化碳濃度探測(cè)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，一氧化碳濃度控制器收到報(bào)警信號(hào)后，自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警區(qū)域內(nèi)通風(fēng)或排煙系統(tǒng)進(jìn)行稀釋;

當(dāng) CO 濃度回落到安全濃度后，探測(cè)器發(fā)出信號(hào),控制器自動(dòng)停止通風(fēng)或排煙系統(tǒng)運(yùn)行;通過(guò)對(duì) CO 濃度的監(jiān)測(cè)，自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺(tái)數(shù);

同時(shí)將各類(lèi)信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心空氣質(zhì)量(CO 濃度) 監(jiān)控器進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)管理、儲(chǔ)存，在兼顧節(jié)能的前提下保證車(chē)庫(kù)內(nèi)空氣品質(zhì)。

滿足 JGJ/T 461-2019《公共建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 50378-2019《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、GB 50189-2015《 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān) 及地方標(biāo)準(zhǔn)中的功能和性能需求

單臺(tái) 海灣GST-KQ-B110 空氣質(zhì)量( CO 濃度 )監(jiān)控器更大 可管理 220 臺(tái) GST-CK-01 一氧化碳濃度控制器;

海灣GST-KQ-B110 空氣質(zhì)量 ( CO 濃度) 監(jiān)控器與 GST-CK-01 一氧化碳濃度控制器之間采用 CAN 總線NHRVS-2 X 1.5 mm2 連接穩(wěn)定可靠傳輸距離達(dá) 2000m;

可遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)啟、停;實(shí)時(shí)顯示風(fēng)機(jī)各類(lèi)狀態(tài)及 CO、CO,、PM2.5、PM10 等故障報(bào)警狀態(tài)信息。

海灣GST-SCS-BMQ-01通用編碼器，用于消防應(yīng)急疏散余壓探測(cè)器及車(chē)庫(kù)一氧化碳探測(cè)器編寫(xiě)和讀取地址碼，操作簡(jiǎn)單，方便攜帶。